XF-CQ11 路面状況センサー

動作原理

非接触路面状況センサーは、路面の実際の状態をリアルタイムで提供し、水、氷、雪の種類と対応する被覆厚さを測定し、対応するウェットスリップ係数を提供するために使用されます。非接触路面状況センサーには、路面上の選択された位置に向けられた赤外線送信機があり、放射された光は測定位置から受信機に反射され、処理および計算されます。センサーは、路面上の水、雪、または氷によって引き起こされる特定の波長の反射を区別して、対応する厚さを検出できます。

雨、雪、氷などの厳しい気象条件は、路面の摩擦係数を低下させ、道路交通と運転の安全性に悪影響を及ぼします。非接触路面状況センサーは、現在の路面の滑り止め性能を示す実用的な「滑り度」指標を確立します。値が大きいほど、現在の路面の滑り止め性能が優れています。センサーは、現在の路面の滑り止め能力をすばやく検出し、ユーザーに道路運転の安全に注意するよう注意を促します。

非接触路面状況センサーは、路面に対して水平から 30 度以上の角度で面するように路側に設置できます。また、橋梁構造物や信号機など、道路の上部に設置することもできます。測定場所を通過する交通の流れは、車両が測定場所で数分間完全に停止しない限り、測定に影響を与えません。

ハードウェア構造

技術的パラメータ

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